采购额380亿,特斯拉连续两年成为宁德时代最大客户-华体会体育官方网站

2023-12-12 10:32:52

图片来源:视觉中国

锂电龙头宁德时代(300750.SZ)上市以来首次在3月公布年报。

3月9日晚间,宁德时代披露年报,去年营收3285.9亿元,同比增长152%;净利润307.2亿元,同比增长92%。

宁德时代称,其去年产销量明显提升,实现了盈利规模快速增长。2022年,宁德时代锂电池销量289 GWh,同比增长116.6%。根据SNE Research统计,宁德时代去年在动力电池和储能电池领域均位列全球首位,市占率分别为37%和43%。

在年度报告及当天召开的投资者电话会议上,宁德时代还披露了公司主要客户、毛利率变化、“锂矿返利”计划以及产能布局节奏等诸多信息。

全年毛利率下滑六个百分点

在宁德时代的业务版图中,动力电池板块占到去年销售收入的72%,储能电池板块占比接近14%。该公司剩余收入主要来自另外两大板块:电池材料及回收、电池矿产资源。

其中,电池矿产资源是宁德时代本年度新划分的业务板块。宁德时代披露,其已在江西宜春含锂瓷土矿项目、四川斯诺威硬岩锂矿项目、玻利维亚盐湖运营项目取得突破性进展。该公司还提及,其布局锂矿是为了供应链安全,降低价格大幅波动带来的成本和供应链风险。

在客户层面,特斯拉连续第二年成为宁德时代的最大客户。2022年,宁德时代来自特斯拉的锂电池销售收入为380亿元,占总营收的11.59%。

宁德时代自2020年7月开始向特斯拉供货。2021年,特斯拉首次成为宁德时代的最大客户,当年共采购130亿元的锂电池,占宁德时代总营收的10%。

财报披露,去年四季度,宁德时代毛利率为22.6%,较三季度提升四个百分点,相较去年一季度则提高八个百分点。

宁德时代投资者电话会议上提及,受规模效应摊薄成本、储能新项目落地等因素驱动,四季度动力及储能电池毛利率环比均有明显改善。

由于碳酸锂等电池上游原材料价格大幅上涨,宁德时代向下游车企传导成本压力较为谨慎,在2022年一季度罕见出现利润下滑。其该季度净利润14.9亿元,下降23%。

宁德时代在当年3月宣布,动态调整了部分电池产品的价格,此后公司毛利率逐渐回升。不过就全年而言,宁德时代的毛利率仍较2021年减少六个百分点,至20.2%。

首度回应“锂矿返利”计划

在前述投资者电话会议上,宁德时代管理层也首度就“锂矿返利”计划作出回应。

该公司称,这项锂矿分享计划不是出于降价的目的。“我们有一些矿产资源,不想获取暴利,希望可以与长期战略客户分享,正在推进相关沟通。”宁德时代管理层提及。

“锂矿返利”计划上月被媒体曝光,但宁德时代一直对此保持缄默。针对不同车企,宁德时代推出的返利方案并不相同,但核心内容一致:向重点车企客户提供以低价碳酸锂定价的动力电池,前提是其采购宁德时代电池的规模须达到一定比例。

目前业内流传最广的一项方案为例:未来三年,如车企采购宁德时代的动力电池占比达到80%,年底与宁德时代结算时,部分电池将按照每吨20万元的碳酸锂价格计算,剩余电池仍以市场价为依据。

宁德时代还对锂价走势作出预判。该公司管理层提及,碳酸锂价格处于下行周期,宁德时代正在推动快速去库存并缩短采购周期。

随着锂电池产销规模大幅增长,截至去年底,宁德时代员工总数已超过11.8万人,相较前一年增长了42%。现有雇员中,8.9万人为生产人员,另有1.6万名研发人员。

在回应今年扩产节奏安排的问题时,宁德时代管理层在电话会议上表示,“近年来,我们产能快速增长,且产能利用率一直比较高,我们会实时评估市场需求进行产能建设的调整。”

截至去年底,宁德时代锂电池产能390 GWh,另有在建产能152 GWh。2022年,其产能利用率为83.4%。

宁德时代前十大股东中,有三家在去年四季度选择减持,包括湖北长江招银动力投资、HHLR管理有限公司(高瓴资本)和深圳市招银叁号股权投资。其中,HHLR减持565万股。

同样在去年四季度,前十大股东中的西藏鸿商资本和博瑞荣合投资合伙企业增持了宁德时代股份,增持股数分别为155万股和23万股。

去年四季度,宁德时代股价一度下滑至356.58元的低位。截至今年3月9日收盘,该公司股价报397.01元,当日下跌0.18%,总市值为9697亿元。