乘联会:县乡电动车充电问题核心还是慢充体系的建设-华体会体育官方网站

2023-12-22 10:36:00

近日,乘联会秘书长崔东树发文指出,县乡市场的电动车充电问题,不能主要靠快充体系的支撑,实际上核心还是慢充体系的建设。家庭的储能、家庭充电桩的建设是极其重要的,尤其是家庭充电桩的建设,与家庭的光伏太阳能发电结合,实现农村有效的电力体系和能源体系的自主化发展。这样能够减轻碳达峰碳中和的压力。

崔东树还表示,新能源汽车下乡,首先是农村电力体系等基础设施得跟上,有电网的支持;其次,针对农民家庭充电,应该建立相应的公共充电设施,同时鼓励家庭光储充一体化的发展。要让农民获得光储充的利益,现在利益还不够明显。一般农民宅院和屋顶的面积比较大,这些面积用于光伏发电是良好的空间,然后给电动车充电,我觉得这块应该有很大的空间。

就在前两天,国务院常务会议审议通过关于加快发展先进制造业集群的意见,表示部署加快建设充电基础设施,更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴。会议指出,农村新能源汽车市场空间广阔,加快推进充电基础设施建设,不仅有利于促进新能源汽车购买使用、释放农村消费潜力,而且有利于发展乡村旅游等新业态,为乡村振兴增添新动力。

研究发现,新能源汽车下乡的主要车型还是聚焦在价位低、续航相对较短的车型上,这些使用场景的日用里程多数不超过60km,如果是长续航车型,一周只需要充一次电,但是相对来说电耗也会更大,所以最经济的方式就是,续航300km以内,成本更低,4-5天充一次电,夜间慢充,经济环保。